B21: Nowa struktura stoczni

Kapitanowie! Aktualizacja B21 ukaże się 15 października.

Przyniesie ona jedną z najbardziej zauważalnych od dłuższego czasu modyfikacji stoczni w grze World of Sea Battle. Całkowicie odmieniliśmy system okrętów: rozdzieliliśmy je na frakcje, przebudowaliśmy gałęzie klasowe i dodaliśmy nowe statki.

Struktura dotychczasowej stoczni zaczęła po pewnym czasie ograniczać maksymalny rozwój floty. Dlatego – zamiast upychać nowe okręty po jednej stronie gałęzi głównych – podjęliśmy decyzję o zmianie zasad wpływających na ich rozwój.

Poniżej przedstawiamy odnowioną stocznię wraz z listą zmian po premierze aktualizacji.

Trzy frakcje, trzy kierunki rozwoju

Do tej pory statki, które można było odkryć w badaniach, były pogrupowane według klas na współdzielone gałęzie. Teraz stocznia została podzielona na trzy duże bloki frakcyjne: Antylia, Espaniol, Kai i Seweria.

Każda frakcja posiada własne gałęzie klasowe, a zestaw statków i klas różni się w zależności od frakcji.

Każda frakcja ma główną gałąź rozwoju sięgającą klasy I oraz dwie dodatkowe gałęzie kończące się odpowiednio na klasach II i III.

Zmiany nie dotyczą jednak wyłącznie rozmieszczenia statków. Wraz z nową strukturą frakcje zyskały również wyraźniejsze różnice między swoimi statystykami.

Antylia: wszechstronność

Statki Antylii pozostają najbardziej zbalansowanymi spośród wszystkich trzech frakcji. Ich statystyki utrzymują się na średnim poziomie, bez wyraźnego nachylenia się w żadnym kierunku.

Są to uniwersalne jednostki dla kapitanów, którym zależy na równowadze między kluczowymi parametrami okrętu.

Espaniol: wytrzymałość i pojemność

Statki z Espaniolu są projektowane z myślą o wytrzymałości, dużej ładowni i licznej załodze.

Ceną za te korzyści są: mniejsza prędkość, słabsza manewrowość i gorsza ochrona.

Kai i Seweria: szybkość i ochrona

Statki frakcji Kai i Seweria charakteryzują się innym podejściem. Cechuje je większa prędkość, lepsza manewrowość i większa ochrona, ale ustępują innym frakcjom pod względem wytrzymałości, pojemności ładowni i liczebności załogi.

Wybór gałęzi frakcji oznacza od teraz nie tylko wybór statków, do których uzyskasz dostęp, ale także ogólnego kierunku, w jakim będą rozwijać się ich statystyki.

Ważne: te cechy dotyczą przede wszystkim głównych gałęzi frakcji. Statystyki okrętów specjalnych i premium mogą się znacznie różnić, nawet jeśli należą do jednej z trzech frakcji.

Nowe statki

Przebudowana stocznia powiększa główne gałęzie o kilka statków jednocześnie.

W aktualizacji B21 pojawią się:

• Rota – Antylia, klasa V;

• Diana – Espaniol, klasa V;

• Buen Viento – Espaniol, klasa V;

• San Leandro – Espaniol, klasa III;

• Georgy Pobedonosec – Kai i Seweria, klasa III;

• Fair American – Antylia, klasa VI;

W aktualizacji zostanie też dodany osobno okręt Al-Fatih – nowy statek związany z wydarzeniem świątecznym.

Zmiany dla statków już dostępnych w grze

Aby dopasować znane Wam statki do nowej struktury stoczni, zmieniliśmy również współczynniki, klasy, a w niektórych przypadkach także frakcję części floty.

Lista głównych zmian:

Zmiany te są potrzebne, aby aktualnie dostępne statki zajęły miejsce tych okrętów w nowym systemie rozwoju i wpasowały się w zaktualizowaną strukturę gałęzi frakcji.

Więcej przestrzeni na rozwój floty

Przebudowa stoczni nie polega wyłącznie na przestawieniu kolejności statków na ekranie. Zmieniamy gruntownie fundament, na którym opierają się gałęzie badań.

Poszczególne frakcje będą bardziej wyraziste, ich okręty zyskają bardziej charakterystyczne cechy, a nowa struktura zapewni więcej przestrzeni na dalsze rozwijanie floty.

Będziecie mogli zobaczyć nową stocznię i zapoznać się ze zmienionymi gałęziami w aktualizacji B21.