La rose des vents : modifications et futurs développements
Capitaines ! Parlons à présent de l’une des mécaniques de jeu les plus souvent évoquées : la rose des vents.
Dans cet article, nous expliquerons pourquoi la rose unique a été ajoutée, les modifications apportées avec la mise à jour B21, et comment nous souhaitons développer cette fonctionnalité à partir de maintenant.
Pour une version plus courte, regardez notre vidéo dédiée :
Types et termes relatifs à la rose des vents
Pour des raisons pratiques, nous utiliserons quelques termes nautiques réels adaptés ici dans le jeu :
Grand largue : correspond à la "flèche verte" familière. Il s’agit du secteur le plus favorable, dans lequel le navire peut atteindre sa vitesse maximale.
Sous le vent : navigation à l’opposé de l’orientation du vent, celui-ci soufflant sur l’arrière.
Zone interdite : secteur défavorable avec vent contraire, réduisant drastiquement la vitesse du navire.
La rose des vents standard est utilisée sur les navires à gréement carré. Ses secteurs sont disposés de façon symétrique et correspondent à la direction du vent.
La rose des vents unique est utilisée sur les navires à gréement aurique. Ses secteurs présentent un décalage, ce qui signifie que les caps favorables diffèrent de la rose des vents standard.
Pourquoi la rose unique a été ajoutée
Nous avons créé la rose unique pour donner plus d’importance au cap que vous avez choisi (par rapport au vent rencontré), attribuer aux navires des caractéristiques de navigation qui leur sont propres, et proposer de nouvelles façons de prendre l’avantage en utilisant le vent à bon escient.
Par ailleurs, dans la version précédente, les voiliers pouvaient (dans certains cas) naviguer presque face au vent, ce qui réduisait l’avantage que pouvait avoir les navires à rames.
Pourquoi la rose des vents a rencontré des problèmes
graphique de la rose unique avant modifications
Lorsque la rose unique a été ajoutée dans la mise à jour B19, nous avons constaté qu’elle était incompatible avec le système de navigation (en particulier les navires à rames), et qu’elle manquait de clarté auprès des joueurs.
De plus, la taille de la zone interdite pouvait dépendre des caractéristiques spécifiques d’un navire. Résultat : les limites variaient d’un vaisseau à un autre, et l’utilisation de la rose était d’autant plus complexe.
Nous avons donc décidé d’apporter un ensemble de modifications pour simplifier l’utilisation de la rose des vents unique, et rendre ses avantages plus visibles.
Modifications apportées à la rose unique dans la mise à jour B21
graphique de la rose, mise à jour B21
Grand largue
Les secteurs "Grand largue" seront agrandis de 33 %.
La vitesse en leur sein sera augmentée de 0,5 nœud.
Le secteur de droite va se rapprocher de la zone interdite, et celui de gauche se rapprocher du secteur "Sous le vent".
Les caps effectifs sur chaque bord continueront de varier.
Il sera plus facile de définir un cap favorable pour le navire, et de le maintenir sur la durée.
Sous le vent
Le secteur "Sous le vent" sera réduit de 33 %.
La rose indiquera désormais directement "Sous le vent", comme sur celle standard.
Il sera plus facile de se repérer en naviguant avec le vent, et plus rapide de passer du secteur "Sous le vent" à un secteur "Grand largue" adjacent.
Zone interdite
La zone interdite sera réduite de 22 %.
La limite droite sera plus proche de celle de la rose standard.
La taille de la zone interdite ne dépendra plus des caractéristiques spécifiques d’un navire.
Vous pourrez toujours naviguer proche du vent sur un bord.
Le nombre de caps diminuant la vitesse du navire sera réduit, et le comportement en zone interdite sera plus prévisible.
Résumé de toutes les modifications
Taille du secteur "Grand largue" : +33 %
Taille du secteur "Sous le vent" : -33 %
Taille de la zone interdite : -22 %
Vitesse maximale au grand largue : +0,5 nœud
La limite droite de la zone interdite est maintenant alignée avec celle de la rose standard.
Les secteurs "Grand largue" ont été repositionnés.
La taille de la zone interdite ne dépend plus des caractéristiques du navire.
Et après la mise à jour B21 ?
La rose unique requiert plus de vigilance que la rose standard, mais, en retour, vous donne plus de liberté pour manœuvrer. Une fois que vous avez assimilé où est le secteur "grand largue" sur chaque bord, vous pouvez choisir le cap plus précisément et mieux utiliser les atouts de votre navire.
Pour vous aider à comprendre la mécanique, nous avons également ajouté une section "Rose des vents" dans l’Encyclopédie, et des conseils supplémentaires seront disponibles pour améliorer la compréhension du système.
Une fois la mise à jour B21 installée, nous surveillerons comment se comporte la nouvelle configuration en jeu, et prendrons en compte vos retours pour continuer de développer la mécanique.